解析重汽汕德卡12方輕量化攪拌車好處多多，汕德卡以滿足國內(nèi)用戶對(duì)進(jìn)口重卡的替代性需求作為產(chǎn)品定位，創(chuàng)新融合了中國重汽與德國曼公司精湛的造車技藝和中、德兩國領(lǐng)先的運(yùn)營理念，具有高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性、高安全性、高舒適性、高智能化的5大優(yōu)勢(shì)。
重汽汕德卡12方攪拌車配置：
C5H-W白色駕駛室，德國曼340馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，豪沃10方變速箱，H153自調(diào)臂前橋，MCY11自調(diào)臂后雙橋，300（8+5）雙層大梁，ZF8198方向機(jī)，駕駛室?guī)щ妱?dòng)舉升，主駕電動(dòng)可調(diào)座椅，帶多功能方向盤，后視鏡加熱，空調(diào)，（4/4/5）輕量化片簧，中位保險(xiǎn)杠，帶ABS，11.00R20鋼絲胎。意大利PMP減速機(jī)，德國力士樂油泵、馬達(dá)，凱鵬散熱器；前封頭選用8毫米合金鋼耐磨材料，筒體4毫米輕量化材料，葉片5毫米Q520武鋼，帶氣壓供水裝置。
上裝罐體配置：
1、罐體方面：采用厚度為6mm的Q34 （俗名16Mn)的鋼板。罐體直徑2342mm。
2、葉片均采用厚度為4mm的Q34 （俗名16Mn)的鋼板，并在葉片頂端加耐磨圓鋼。葉片為左旋葉片，從車尾向車頭看，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為進(jìn)料，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為出料。
3、副車架：采用140×90×8的材質(zhì)為Q34 的矩形管，在中間部位加十字剪刀梁。
4、液壓系統(tǒng)配置：PMP減速機(jī)，力士樂油泵馬達(dá)，長源散熱器。
5、水箱：直徑660mm，水箱容積：400L。氣壓供水， 工作壓力0.2Mpa(兩公斤）。帶透明工程塑料液位計(jì)。
6、前后機(jī)架：前機(jī)架采用厚度為12mm的Q34 鋼板折彎成型，與副車架采用材料40Cr的U型螺栓連接。后機(jī)架為焊接式，與副車架整體焊接。
高可靠性：原版引進(jìn)德國MAN TG技術(shù)，采用相同的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、相同的生產(chǎn)裝配工藝，試驗(yàn)驗(yàn)證、一直到產(chǎn)品釋放完全采用德國標(biāo)準(zhǔn)。
高經(jīng)濟(jì)性：進(jìn)口車品質(zhì)，價(jià)格比進(jìn)口車低20-50萬；節(jié)油，采用國際重卡最省油的技術(shù)路線；出勤率高，收益高，維修費(fèi)用低，保修里程超長，車輛殘值高。
高安全性：完全遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn)的駕駛室、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、承載系統(tǒng)。
高舒適性：四氣囊駕駛室空氣懸架，氣囊座椅，大跨距少片簧底盤減震； ZF同步器變速箱，操縱輕便舒適； 儲(chǔ)物空間多，方便放置各種隨車工具及用品。
高智能化：中國重汽車隊(duì)管理系統(tǒng)，集汽車遠(yuǎn)程控制、汽車運(yùn)行軌跡、狀態(tài)實(shí)時(shí)反饋、汽車故障遠(yuǎn)程診斷等功能于一體的車輛控制系統(tǒng)。
湖北程力集團(tuán)攪拌車廠家專業(yè)生產(chǎn)3方 4方 5方 6方 7方 8方 10方 12方 14方 16方 18方 20方混凝土攪拌車，品牌多多，東風(fēng)攪拌車 福田攪拌車 大運(yùn)攪拌車 陜汽德龍攪拌車 重汽豪沃?jǐn)嚢柢?紅巖杰獅攪拌車 聯(lián)合重卡攪拌車等
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