中國重汽汕德卡12方輕量化攪拌車
G5-F駕駛室，2020款國五曼350馬力發(fā)動機(帶后取力)，HW10檔變速箱，H653自調(diào)臂前軸，MAT16ZG自調(diào)臂雙后橋，雙車架（8+5/300），ZF方向機，前后少片簧(4/4/5)，ABS控制系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，11.00R20 鋼絲胎，速比：4.8。
安裝進口品牌油泵、馬達和減速機。
三位一體操作系統(tǒng)（駕駛室內(nèi)及車輛后尾部兩側(cè)均可操作罐體正反轉(zhuǎn)，降低操作人員勞動強度，操作方便），罐體攪拌葉片加裝耐磨（增加葉片適用壽命），進出料斗受磨位置均加襯耐磨墊板（增加使用壽命）并采用圓弧形模具制作（美觀，并有效降低集料，便于清洗），沖孔防滑爬梯（有效提高操作人員上下安全性），安裝LED后工作燈及邊燈（安全、環(huán)保、節(jié)能）。
奢華版配多功能方向盤，定速巡航，四方位影像，車載藍牙，電動后視鏡，220V-1000w逆變電源，機械減震副座椅。
10方-12方重汽汕德卡輕量化攪拌車配置：
底盤采用重汽高端品牌攪拌車專用底盤，重汽汕德卡MAN 駕駛室，8X4驅(qū)動，德國曼340國五發(fā)動機，重汽10
檔變速箱，7.5T雙前橋，16T雙后橋，軸距1800+3050+1350mm, ZF方向機、駕駛室電動翻轉(zhuǎn)，多功能方向盤，后視鏡電加熱，11.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)，帶ABS，帶智能節(jié)油開關(guān)。
上裝配置
罐體采用輕量化國標(biāo)鋼板制作，罐體容積10-12m3，安裝進口品牌油泵、油馬達和減速機。位一體操作系統(tǒng)（駕駛室內(nèi)
及車輛后尾部兩側(cè)均可操作罐體正反轉(zhuǎn)，降低操作人員勞動強度，操作方便），罐體攪拌葉片加裝耐磨（增加葉片適用
壽命），進出料斗受磨位置均加襯耐磨墊板（增加使用壽命）并采用圓弧形模具制作（美觀，并有效降低集料，便于清
洗），沖孔防滑爬梯（有效提高操作人員上下安全性），安裝LED后工作燈及邊燈（安全、環(huán)保、節(jié)能）
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅(qū)動裝置）、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設(shè)備組成。
攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內(nèi)。
攪拌車傳動系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動。攪拌筒的進出料系統(tǒng)（裝料和卸料機構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
攪拌車操縱系統(tǒng)：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
攪拌車供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。
適用范圍及特點：強勁的動力總成，大功率、高扭矩。短軸距、窄輪距，底盤結(jié)實耐用，懸架高承載，通用化程度高等特點?；炷翑嚢柢嚳蓮V泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國防等工程建設(shè)。
對限高、限寬、限長、具有車身窄、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性強等特殊要求的攪拌車，公司可提供個性化定制服務(wù)。
湖北程力集團攪拌車廠家專業(yè)生產(chǎn)3方 4方 5方 6方 7方 8方 10方 12方 14方 16方 18方 20方混凝土攪拌車，品牌多多，東風(fēng)攪拌車 福田攪拌車 大運攪拌車 陜汽德龍攪拌車 重汽豪沃?jǐn)嚢柢?紅巖杰獅攪拌車 聯(lián)合重卡攪拌車等
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